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引用 为什么年年火车买票难  

2008-02-04 16:54:27|  分类: 杂谈杂议 |  标签: |举报 |字号 订阅

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引用

★龙鹤天★为什么年年火车买票难

                                 

                 为什么年年火车买票难

                         文  ★龙鹤天★

  春运又开始了,我呢,也摆脱不了滚滚的迁徙浪潮。近日,去买火车票,先到我家附近的唯一的代售点去买。我家离火车站售票厅20多公里,代售点5元钱的服务费还是能接受的。兴致冲冲的赶到那里,却被一张冷冰冰的通知挡在紧闭的铁门之外。“系统故障,暂停营业。”一问旁边的日杂小铺,说已经关了十多天。我纳闷了,这都二十一世纪信息时代了,什么网络能故障这么久?除非他不想修它!

  于是只有赶车去二十多公里外的城市里去买,一到火车站,买票的人山人海,排了很长很长的队,于是又到附近的代售点去买,可是又被挡住了,暂停营业,不知什么原因。只有回来加入到排队的行列,排了三个多小时队才买到票。

  我这里有疑问了,为什么过春节这些代售点有钱不赚呢?唯一合理的解释,就是这些代售点的性质是铁路系统的人,多干少干一个样,于是关键时候就哑火了。在我们这里一天卖二十张就能够靠服务费赢利的市场下,为什么没有更多的象超市一样的代售点来竞争呢?只因为你没有关系,还有高高的门槛把竞争者挡在千里之外。

       

 “谁说我们不努力?你看在火车站外的广场正在修建临时代售点,以改善人民群众的买票难问题。”这一边的不作为和另一边又假惺惺的来改善,其意图无非是因为保障有困难要向其上级结构要更多的权利罢了,要更多的利益来满足他们的垄断。联系到前段时间的石油垄断巨头们联手闹“油荒”逼宫石油涨价的伎俩,当公共利益成为一些权利部门谋取的利益时。社会的公共服务就何其艰难,百姓就只有为其昂贵的服务痛苦艰难的买单。

  说到垄断,是因为公共利益成为私利,脱离了大众的监督管理,成为寡头经济。这不得不拷问我们的社会公信力,现在你还相信铁道部是为人民服务的吗?在一个一个的丑闻下,在不透明的账目管理下,你还相信慈善结构是穷人的取款机吗?公益福利彩票的钱都花的光明正大吗?

   现在人们都说我们的社会越来越没有爱心,不愿作慈善事业,到处唯利是图,这恐怕是因为社会的公益服务越来越差,成为社会发展的短板!

         

 

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